El texto de Irene Muñoz, escrito el 18 de Diciembre de 2024, analiza la necesidad urgente de descarbonizar la industria aérea, utilizando el ejemplo de Iberia y IAG (International Airlines Group) como modelo para México. El texto destaca la importancia de la sostenibilidad como un imperativo, no solo ambiental, sino también económico y social.
Resumen:
Iberia, con el apoyo de IAG, se ha comprometido a alcanzar cero emisiones netas para 2050.
La aerolínea busca reducir un 10% las emisiones de CO₂ por pasajero-kilómetro para 2025 y utilizar un 10% de combustibles sostenibles (SAF) para 2030.
El SAF tiene un gran potencial económico y social en España, con estimaciones de más de 22 mil millones de euros en inversiones y 270 mil empleos.
Iberia ha realizado vuelos demostrativos con SAF en colaboración con Repsol y CEPSA.
La modernización de la flota de Iberia, con aviones como el A350 y el A321XLR, ha contribuido a una reducción significativa en la intensidad de emisiones.
Iberia genera alrededor de 156 mil empleos en América, con un impacto económico de 2,734 millones de euros.
Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) en México ha comenzado a evaluar la implementación del SAF.
Aeroméxico ha renovado parte de su flota, pero aún no ha establecido metas claras sobre SAF y reducción de emisiones netas.
Conclusión:
La experiencia de Iberia demuestra que la descarbonización de la aviación es posible y rentable.
México necesita un mayor impulso en la implementación del SAF, con la colaboración de aerolíneas, el sector energético y el gobierno.
La sostenibilidad en la aviación es una oportunidad económica que genera empleo, inversión y competitividad.
México debe actuar con urgencia para adoptar medidas tangibles y lograr una transición hacia una aviación más limpia y eficiente.
