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El texto de Víctor Hugo Martínez, escrito el 3 de noviembre de 2024, describe la evolución de un proyecto de capacitación para mujeres operadoras de camiones de carga en Tamaulipas, México, dos años después de su lanzamiento. Se centra en el éxito del programa "Mujeres 4x4" y el impacto en la vida de las participantes.

Resumen:

• Se hace referencia a una columna anterior del autor, "Alerta: mujeres al volante", que destacaba la necesidad de mujeres en el sector del transporte de carga en México.
• La International Road Transport Union (IRU) reportó un déficit significativo de conductores en México en 2021 y 2022.
• Se menciona la iniciativa conjunta de Scania, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Asociación de Mujeres Operadoras (AMO) y el Cecati de Tijuana para capacitar a mujeres.

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• Se destaca que en 2021 solo el 2.4% de los conductores de vehículos pesados en México eran mujeres.
• Recientemente, 17 mujeres de Altamira concluyeron su capacitación como operadoras de carga pesada en el Cecati 200, siendo las primeras en el sur de Tamaulipas en hacerlo bajo el programa "Mujeres 4x4" del Instituto de las Mujeres de Tamaulipas.
• El programa "Mujeres 4x4" no solo capacita en manejo de tractocamiones, sino que busca empoderar a las mujeres.
• Para Luz María Orduña Cruz y sus compañeras, este logro representa una victoria personal y colectiva más allá del ámbito laboral.
• La Canacar estima un déficit de ocho mil operadores solo en Tamaulipas.
• Las mujeres graduadas están listas para integrarse a la fuerza laboral.

Conclusión:

El texto de Víctor Hugo Martínez celebra el éxito del programa "Mujeres 4x4" en Tamaulipas, mostrando cómo la capacitación y el empoderamiento de las mujeres pueden contribuir a solucionar la escasez de conductores de carga pesada y promover la igualdad de oportunidades en un sector tradicionalmente dominado por hombres. El logro de estas 17 mujeres de Altamira sirve como un ejemplo inspirador para otras mujeres en México y en otros países.