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Este texto, escrito por Juan L. Kaye López el 25 de noviembre de 2024 para la Asociación Mexicana de Urbanistas AC, analiza la situación actual de la movilidad ciclista en México, destacando los riesgos y la necesidad de mejorar la infraestructura y las políticas para promover su uso seguro y responsable. El texto aborda las deficiencias en infraestructura, el aumento de accidentes e inseguridad, y propone acciones específicas para mejorar la situación.

Resumen

• El número de accidentes de ciclistas en Ciudad de México ha aumentado drásticamente en los últimos años (de 919 en 2019 a 3,054 en 2023), reflejando la falta de infraestructura y seguridad.
• La infraestructura ciclista en México es insuficiente y mal distribuida. Incluso en Ciudad de México, donde existen iniciativas como Ecobici, la cobertura es limitada y el mantenimiento es deficiente. Ciudades como Guadalajara, Toluca y Pachuca tienen sistemas limitados de bicicletas compartidas.
• La inseguridad, incluyendo el robo de bicicletas (un promedio de cinco robos diarios en Ciudad de México en 2022 y el primer semestre de 2023), disuade a muchas personas de usar la bicicleta.
• El texto promueve la bicicleta como una tendencia inteligente para el desarrollo urbano, pero enfatiza la necesidad de educar a los ciclistas sobre el cumplimiento de las normas de tránsito.
• Se proponen acciones específicas: expansión y mantenimiento de ciclovías, implementación de programas de seguridad y prevención de accidentes, extensión de sistemas de bicicletas compartidas, fortalecimiento de la seguridad en el uso de bicicletas y adaptación de la infraestructura a las condiciones climáticas y urbanas.

Conclusión

El texto concluye que la situación de la movilidad ciclista en México es crítica, requiriendo un compromiso conjunto de autoridades y ciudadanos para mejorar la infraestructura, la seguridad y la educación vial. Solo así la bicicleta podrá convertirse en una alternativa de transporte viable y segura, contribuyendo a la creación de ciudades más sostenibles.