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Este texto de Jonathan Ruiz, escrito el 13 de Noviembre de 2024, analiza el aumento significativo en las tarifas aéreas nacionales en México, particularmente el éxito financiero de Volaris en medio de esta situación. El autor relaciona este incremento con la reducción de la capacidad de vuelos debido a problemas con los motores Pratt & Whitney (P&W) y la priorización de vuelos internacionales por parte de las aerolíneas mexicanas.

Resumen:

• Volaris reportó ganancias trimestrales antes de impuestos de 271 millones de dólares, un aumento considerable respecto a los 165 millones del año anterior. Sus utilidades netas pasaron de una pérdida de casi 39 millones de dólares a 35.6 millones.
• Bloomberg Second Measure reportó un crecimiento del 46% en las transacciones de venta de Volaris en octubre de 2024 comparado con el año anterior.
• El aumento en las tarifas aéreas nacionales en México contrasta con la tendencia mundial a la baja. OAG Aviation Worldwide Limited señala los desafíos operativos y la reducción de capacidad como causas principales.
• La revisión de motores Pratt & Whitney (P&W) PW1100G afectó significativamente a las aerolíneas mexicanas, incluyendo Volaris y Viva Aerobus, reduciendo la disponibilidad de aeronaves.
• La reducción de la capacidad, especialmente en rutas como Ciudad de México-Cancún (18.7% menos disponibilidad, 51% más en tarifas), ha impulsado el alza de precios.
• El Inegi reporta un aumento del 12% en las tarifas aéreas de pasajeros en 2024 respecto a 2023, y un 47% por encima de los niveles de 2019.
• Volaris está obteniendo un margen de utilidad (EBITDA) del 33% en 2024, un nivel no visto desde 2021.
• Se espera un incremento del 60% en las tarifas de los aeropuertos (TUA) para 2025.
• Aldo Munguía de El Financiero citó el análisis de OAG Aviation Worldwide Limited sobre la situación del mercado aéreo mexicano.

Conclusión:

El texto de Jonathan Ruiz destaca la paradoja del éxito financiero de Volaris en un contexto de aumento significativo de las tarifas aéreas nacionales en México, atribuible a factores externos como la revisión de motores Pratt & Whitney (P&W) y la consecuente reducción de la capacidad de vuelos. Esta situación, según el análisis, persistirá en el futuro cercano, con proyecciones de nuevos incrementos en las tarifas.