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El texto del 7 de octubre de 2024 de José Yuste habla sobre los planes de la presidenta Claudia Sheinbaum para desarrollar un sistema de trenes de pasajeros en México. También menciona la inversión de la empresa Opella en la producción de medicamentos en el país.

Resumen

• Claudia Sheinbaum ha iniciado su proyecto de infraestructura insignia, los trenes de pasajeros, reuniéndose con empresas constructoras como Alstom, CAT y Siemens.
• El proyecto inicial, el tren México-Pachuca, estará a cargo de la Sedena y tendrá un costo de 44,367 millones de pesos.
• CPKC, dirigida por Óscar del Cueto, ha mostrado interés en operar rutas cortas de pasajeros, como México-Querétaro, México-Pachuca, México-Puebla y México-Toluca.
• La iniciativa de ley sobre las vías ferroviarias, propuesta por el expresidente López Obrador, buscaba que el Estado retomara las líneas ferroviarias.
• Sheinbaum ha mantenido el decreto del 20 de noviembre de 2023, que incluye siete rutas de pasajeros:
  • Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos
  • Tren Suburbano AIFA-Pachuca
  • Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes
  • Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
  • Tren México-SLP-Monterrey-Nuevo Laredo
  • Tren México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales
  • Tren Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
• Opella, la nueva empresa creada por la escisión del negocio de consumo de Sanofi, ha anunciado una inversión de 2,100 millones de pesos en México, principalmente para la producción de su probiótico Enterogermina en su planta de Ocoyoacac.

Conclusión

El texto destaca la ambiciosa agenda de infraestructura de Sheinbaum, con un enfoque en el desarrollo de trenes de pasajeros. También resalta la confianza de empresas como Opella en el potencial de México como plataforma de producción y exportación. Sin embargo, el texto también menciona los desafíos financieros que enfrenta el gobierno de Sheinbaum, lo que sugiere que la colaboración con la iniciativa privada será crucial para la realización de estos proyectos.