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El texto de Carlos Velazquez del 14 de Octubre del 2024, analiza la situación actual de la participación de México en la Feria Internacional de Turismo de España (Fitur), y las tensiones que existen entre los gobiernos de México y España.

Resumen

• La Unión de Secretarios Estatales de Turismo de los Estados (Asetur), presidida por Juan Enrique Suárez, aún no ha pagado el millón de dólares que se comprometió para que México sea el país "invitado" en Fitur.
• La Secretaría de Turismo, liderada por Josefina Rodríguez, no ha firmado el contrato con Ifema, la empresa española que organiza Fitur, y está evaluando la conveniencia de la participación de México en el evento.
• Existe la posibilidad de que México no sea el país invitado, pero sí estará presente en la feria.
• La empresa Euroamérica, de César García Pavón, ha asumido la responsabilidad de montar el pabellón de México en Fitur, sin subsidio del gobierno federal.
• Euroamérica ha pagado el piso del pabellón y un anexo al aire libre, y ha iniciado la construcción de los stands.
• Hasta el momento, 24 estados han confirmado su presencia en Fitur, incluyendo destinos como el Caribe Mexicano, Los Cabos, Jalisco y Guerrero.
• Euroamérica ganó el concurso para el contrato del pabellón, y Josefina Rodríguez, en su rol como secretaria de Turismo de Tlaxcala, votó a favor de la empresa.
• El modelo de negocios de Euroamérica incluye relaciones públicas, servicios a destinos y empresas participantes, financiamiento del proyecto y precompra de habitaciones de hotel en Madrid.
• La participación de México en Fitur sin subsidio público podría marcar un precedente en la asistencia a ferias de turismo.
• American Airlines ha "pausado" su ruta Los Ángeles-Ciudad de México durante octubre y noviembre, debido a la competencia, problemas con los motores y la baja demanda de viajes desde Estados Unidos a México.

Conclusión

El texto de Carlos Velazquez destaca las complejidades de la relación entre México y España, y las dificultades que enfrenta la participación de México en Fitur. La decisión de Asetur de no pagar el millón de dólares, la evaluación de la Secretaría de Turismo y la iniciativa de Euroamérica sin subsidio del gobierno federal, reflejan las tensiones y los cambios en la dinámica del turismo entre ambos países. La pausa de American Airlines en su ruta a México también evidencia la volatilidad del mercado turístico en el contexto de la competencia y la demanda.