El T-MEC vs los monopolios del bienestar
Mateo Diego-Fernández
Reforma
México 🇲🇽, T-MEC 🇺🇸, COFECE ⚖️, Reforma Constitucional 📜, Donald Trump 🇺🇸
El T-MEC vs los monopolios del bienestar
Mateo Diego-Fernández
Reforma
México 🇲🇽, T-MEC 🇺🇸, COFECE ⚖️, Reforma Constitucional 📜, Donald Trump 🇺🇸
Este texto de Mateo Diego-Fernández, publicado el 8 de enero de 2025 en REFORMA, analiza las implicaciones de una reforma constitucional en México que elimina varios organismos reguladores, incluyendo la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE), en el contexto de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026. El autor argumenta que esta reforma debilita la posición de México en las negociaciones del T-MEC y podría tener consecuencias económicas negativas.
La reforma constitucional que elimina reguladores clave en México, incluyendo la COFECE, debilita la posición del país en la próxima revisión del T-MEC y podría resultar en consecuencias económicas negativas.
Resumen:
Conclusión:
 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑
Columna Actual
Columnas Similares
780 mil millones de pesos en pérdidas reportadas en Pemex.
La filtración revela la posible participación de Arturo Zaldívar en una campaña de desprestigio contra otros ministros, utilizando recursos de la Corte y la colaboración de Javier Tejado de Televisa.
A cinco años de la fecha límite, apenas el 8% del océano global cuenta con algún tipo de protección, y menos del 3% está totalmente resguardado.
La investigación de MCCI revela posibles nexos entre un alto directivo de la Administración del Sistema Portuario Nacional-Tampico y la empresa importadora del combustible.
780 mil millones de pesos en pérdidas reportadas en Pemex.
La filtración revela la posible participación de Arturo Zaldívar en una campaña de desprestigio contra otros ministros, utilizando recursos de la Corte y la colaboración de Javier Tejado de Televisa.
A cinco años de la fecha límite, apenas el 8% del océano global cuenta con algún tipo de protección, y menos del 3% está totalmente resguardado.
La investigación de MCCI revela posibles nexos entre un alto directivo de la Administración del Sistema Portuario Nacional-Tampico y la empresa importadora del combustible.