GDL-Vallarta, la larga tarifa de la vía corta

Este texto de Carlos Martínez Macías, escrito el 14 de enero de 2025, analiza el alto costo de la nueva autopista Guadalajara-Puerto Vallarta, comparándolo con otras rutas y cuestionando la falta de reacción de las autoridades locales y estatales.

El costo total del viaje redondo en la autopista Guadalajara-Puerto Vallarta es de 2,760 pesos.

Resumen

• La autopista Guadalajara-Puerto Vallarta, inaugurada por la presidente Claudia Sheinbaum, es considerada la más cara de México.
• El recorrido de 309 kilómetros entre Guadalajara y Puerto Vallarta cuesta 1,380 pesos en peajes, un viaje redondo costaría 2,760 pesos.

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• Este costo se compara desfavorablemente con otras rutas, incluyendo viajes desde Ciudad de México a Acapulco, Veracruz, y Guadalajara, así como rutas desde Guadalajara a otros destinos como San Luis Potosí, Zacatecas, Querétaro y Monterrey.
• El costo de la autopista es incluso superior al de un vuelo sencillo en Viva Aerobús desde Guadalajara a Puerto Vallarta (1,235 pesos).
• Se menciona que la inversión en la autopista fue de siete mil 216 millones de pesos a través del Fondo Nacional de Inversiones (FONADIN), y que el tramo Las Varas a Puerto Vallarta fue concesionado a IDEAL, propiedad de Carlos Slim.
• Se destaca la falta de protesta por parte de las autoridades municipales de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, los gobiernos estatales de Jalisco y Nayarit, y los organismos empresariales ante el alto costo de la autopista.
• Se compara la inversión en la autopista con la inversión de ocho mil 600 millones de pesos en la carretera Ciudad Valles a Tamazunchale, en San Luis Potosí, sin casetas de peaje.

Conclusión

• El alto costo de la autopista Guadalajara-Puerto Vallarta podría afectar negativamente el turismo en la región, incentivando a los viajeros a optar por rutas alternativas o destinos distintos.
• La falta de reacción de las autoridades locales y estatales ante el elevado costo de la autopista es cuestionable.
• La comparación con otras inversiones en infraestructura vial pone en duda la eficiencia y la justificación del costo de la autopista Guadalajara-Puerto Vallarta.