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Este texto de De Jefes del 14 de Enero de 2025 analiza las estrategias y desafíos de tres empresas importantes: Aeroméxico, Cemex y Alsea. Se destacan las perspectivas financieras, los planes de expansión y los cambios en la dirección ejecutiva.

Aeroméxico planea una Oferta Pública Secundaria de Acciones (OPS) en México y Estados Unidos.

Resumen

• Aeroméxico: Planea una Oferta Pública Secundaria de Acciones (OPS) simultánea en México y Estados Unidos para financiar su expansión, enfocada en pasajeros de alto poder adquisitivo. La aerolínea, dirigida por Andrés Conesa desde 2015, reporta un aumento del 18% en ingresos en los primeros nueve meses de 2024, con un crecimiento del 17.42% en tráfico de pasajeros. Su flota crecerá un 13% entre 2024 y 2025, principalmente con aviones Boeing. Sin embargo, enfrenta retos como la volatilidad del precio de la turbosina y la competencia de aerolíneas de bajo costo como VivaAerobus. Su margen EBITDAR es del 31.04%, inferior al de VivaAerobus (41.89%). La alianza con Delta Air Lines y su membresía en SkyTeam fortalecen su presencia global, con más de 13,000 vuelos diarios a 1,000 destinos en 160 países.

• Cemex: Dirigida por Fernando A. González, se proyecta un crecimiento marginal del EBITDA de $3,057 millones en 2024 a $3,070 millones en 2025. Sin embargo, se espera una caída del 10.7% en el EBITDA en México debido a la desaceleración de la construcción y la devaluación del peso mexicano. Estados Unidos y Europa se espera que lideren la recuperación. Cada peso mexicano devaluado frente al dólar afecta el EBITDA anual en aproximadamente $80 millones. Se proyecta un tipo de cambio promedio de 21 pesos por dólar en 2025. La compañía busca mitigar los riesgos con eficiencias operativas y su enfoque en sostenibilidad y nearshoring.

• Alsea: Christian Gurría Dubernard sustituirá a Armando Torrado como director general a partir del 1 de julio de 2025. Guría Dubernard, con más de 25 años en la empresa, ha liderado áreas clave, incluyendo el crecimiento de Starbucks en México, Francia y Benelux. Alsea, operadora de marcas como Domino’s Pizza, Burger King, Starbucks y The Cheesecake Factory, cuenta con más de 4,700 unidades en 12 países.

Conclusión

• El texto presenta un panorama mixto para las tres empresas. Aeroméxico busca fortalecer su posición financiera a través de una OPS, mientras que Cemex enfrenta desafíos cambiarios y macroeconómicos, aunque se espera una recuperación en Estados Unidos y Europa. El cambio de liderazgo en Alsea representa una apuesta por la continuidad y la experiencia interna.
• El éxito de estas empresas dependerá de su capacidad para adaptarse a