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El texto, escrito el 24 de Septiembre del 2024, analiza la presentación de una nueva aeronave Embraer 195 E2 para la aerolínea Mexicana, propiedad del gobierno mexicano a través de la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena).

Resumen

• El viernes pasado, en la base aérea militar de Santa Lucía, se presentó la aeronave Embraer 195 E2, la última versión del modelo 195 de la armadora brasileña.
• Esta aeronave ofrece mayor rendimiento, menor ruido y un rango de asientos de hasta 132, superando a los modelos anteriores en el segmento de aeronaves de un solo pasillo para distancias medias.
• El acuerdo entre México y Brasil incluye la compra de 20 aeronaves de este modelo, las cuales se empezarán a recibir en mayo próximo.

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• El monto de la compra se estima en 800 millones de dólares, que serán pagados por el gobierno mexicano.
• Mexicana competirá con aerolíneas de bajo costo como Volaris y Viva Aerobús, así como con Connect, de Aeroméxico, en rutas nacionales.
• La administración López Obrador busca asegurar el futuro de Mexicana, a pesar de no haber liquidado a los trabajadores de la antigua Mexicana de Aviación.
• El gobierno de Claudia Sheinbaum deberá diseñar una política pública que incluya a Mexicana, los aeropuertos de Sedena y Marina, y otras decisiones tomadas en el sexenio anterior.
• La aviación es un instrumento de competitividad y soberanía, y este sexenio ha sido complejo para la aviación mexicana, con la cancelación de Texcoco, la Categoría 2, quiebras de aerolíneas y otros desafíos.

Conclusión

El texto destaca la importancia de la aviación para la competitividad y soberanía de México, y plantea interrogantes sobre el futuro de la aviación mexicana bajo la nueva administración. Se espera que el nuevo secretario de Comunicaciones y su equipo, con mayor participación femenina, aborden los desafíos y oportunidades que se presentan en este sector.