¿Quiénes construirán los trenes del nuevo gobierno?

Este texto de Raul Rodriguez Cortes, fechado el 15 de agosto de 2025, aborda decisiones cruciales en materia de infraestructura en México, particularmente en el sector ferroviario, bajo la administración de Claudia Sheinbaum. Analiza las licitaciones para los tramos Querétaro-Apaseo el Grande y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, considerando la experiencia previa con el Tren Maya y las implicaciones geopolíticas de las empresas participantes. Además, incluye "instantáneas" sobre temas relevantes como la detención de un exdirector de PEMEX, la entrega de narcotraficantes a Estados Unidos, una alerta de terrorismo emitida por Estados Unidos y la detención de un involucrado en el caso Ayotzinapa.

Un dato importante es la preocupación por la repetición de errores pasados en proyectos de infraestructura, como los sobrecostos y deficiencias constructivas observadas en el Tren Maya.

📝 Puntos clave

• El gobierno de Claudia Sheinbaum debe tomar decisiones cruciales sobre infraestructura ferroviaria.
• La ARTF, dirigida por Andrés Lajous, emitirá fallos sobre las licitaciones de los tramos Querétaro-Apaseo el Grande y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.

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• Empresas que participaron en la construcción del Tren Maya compiten en las licitaciones, generando preocupación por posibles sobrecostos.
• Se mencionan empresas como Mota Engil, GAMI Ingeniería e Instalaciones, Synohidro, IDINSA, GSA, RUBAU, Proyectos y Estudios Ferroviarios, ICA y AZVI, entre otras.
• La competencia del consorcio chino Synohidro podría generar tensiones geopolíticas con Estados Unidos en el contexto de la revisión del T-MEC.
• Se destaca la detención en Estados Unidos de Carlos Treviño Medina, exdirector de PEMEX, acusado de corrupción.
• México entregó a Estados Unidos un segundo grupo de narcotraficantes, generando reacciones de ambos gobiernos.
• El Departamento de Estado de Estados Unidos emitió una alerta de viaje a México que incluye el indicador de "Terrorismo".
• Pedro Segura Valladares, excandidato a la gubernatura de Guerrero, fue detenido por su presunta participación en el caso Ayotzinapa.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el principal riesgo o aspecto negativo que se desprende del texto?

La principal preocupación radica en la posibilidad de repetir errores del pasado en la gestión de proyectos de infraestructura, especialmente en lo que respecta a los sobrecostos y deficiencias constructivas observadas en el Tren Maya. La elección de empresas con antecedentes problemáticos en este proyecto podría comprometer la eficiencia y el éxito de las nuevas iniciativas ferroviarias.

¿Qué aspecto positivo o potencial oportunidad se vislumbra en el texto?

A pesar de las preocupaciones, el texto sugiere una oportunidad para que el gobierno de Claudia Sheinbaum tome decisiones pragmáticas y funcionales en materia de infraestructura. La diversidad de empresas competidoras, algunas sin vínculos con los problemas del Tren Maya, ofrece la posibilidad de seleccionar opciones más eficientes y transparentes, impulsando el crecimiento y el bienestar en regiones clave del país.