Análisis de Columna de Opinión Obras que no iniciaron o no se completaron en El Financiero

Ver el texto original 📑

## Introducción

El texto de Víctor Piz del 17 de julio de 2024 analiza el Acuerdo para la Reactivación Económica firmado en 2020 por el presidente López Obrador y el CCE, y su impacto en la inversión en infraestructura en México. El texto explora la inversión en proyectos como la coquizadora de Tula, el tren México-Querétaro y la refinería Olmeca-Dos Bocas, y su relación con el crecimiento económico del país.

## Resumen con viñetas

* El Acuerdo para la Reactivación Económica, firmado en 2020, contemplaba 39 proyectos de infraestructura por una inversión de 297 mil millones de pesos.
* La inversión en la coquizadora de Tula, un proyecto clave del Acuerdo, alcanzó los 5 mil 146 millones de dólares, con el objetivo de reducir la producción de combustóleo e incrementar la producción de gasolina y diésel.
* La coquizadora de Tula, que debía iniciar operaciones en julio de 2024, tuvo un sobrecosto significativo.
* El proyecto del tren Ciudad de México-Querétaro, también incluido en el Acuerdo, fue cancelado en el gobierno de Peña Nieto y no se reactivó en la administración de AMLO.
* La inversión en infraestructura en México, impulsada por proyectos como la refinería Olmeca-Dos Bocas y el Tren Maya, ha superado el 24% del PIB en los últimos trimestres, alcanzando casi la meta del 25% establecida en el Acuerdo.

## Palabras clave

* Acuerdo para la Reactivación Económica
* Coquizadora de Tula
* Tren Ciudad de México-Querétaro
* Refinería Olmeca-Dos Bocas
* Tren Maya

Rank Columnas | Mail o Telegram

Ranking de Columnas de Opinión