El texto, escrito por Autor el 12 de Julio del 2024, analiza el desempeño del sector aéreo en México durante el segundo trimestre del año. El análisis se centra en el tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios y las aerolíneas de bajo costo, destacando las causas de las variaciones en el tráfico y las estrategias de los grupos aeroportuarios para mitigar los desafíos.
## Resumen con viñetas
* Asur, GAP y OMA, los principales grupos aeroportuarios de México, reportaron resultados mixtos en el tráfico de pasajeros durante el segundo trimestre de 2024. * Volaris, una aerolínea de bajo costo, experimentó una disminución significativa en el tráfico de pasajeros debido a la reducción de su flota activa por la revisión de motores de varios aviones. * Viva Aerobus, otra aerolínea de bajo costo, logró un aumento en el tráfico de pasajeros, pero no fue suficiente para compensar la disminución de Volaris. * Los grupos aeroportuarios han implementado estrategias para aumentar sus ingresos, incluyendo la diversificación hacia ingresos no aeronáuticos como locales comerciales, estacionamientos y hoteles. * El sector aéreo en México enfrenta desafíos, incluyendo la volatilidad en el mercado y la incertidumbre regulatoria, pero también tiene el potencial para aprovechar oportunidades.
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