Análisis de Columna de Opinión El impuesto al pollo y el nuevo orden global automotriz en El Universal

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## Introducción

El texto de Arturo Orozco Leyva, publicado el 24 de mayo de 2024, analiza la situación actual de la industria automotriz global, con un enfoque particular en la creciente competencia de los fabricantes chinos y la posibilidad de un nuevo "impuesto del pollo" para proteger a las marcas tradicionales.

## Resumen

* En la década de 1960, los Estados Unidos impusieron un arancel a la fécula de papa, brandy y otros productos, incluyendo camionetas ligeras, como represalia a los aranceles impuestos por Francia y Alemania al pollo americano. Este arancel, conocido como el "impuesto del pollo", ha protegido a la industria automotriz norteamericana durante décadas.
* Actualmente, la industria automotriz se enfrenta a un nuevo orden mundial, con China como uno de los principales protagonistas. Los fabricantes chinos, como BYD, Geely y Chery, están expandiendo agresivamente su presencia global, especialmente en Europa y Estados Unidos.
* La preocupación por la competencia china ha llevado a la Comisión Europea a investigar posibles ayudas del gobierno chino a sus fabricantes. Donald Trump ha declarado que, de volver a la presidencia, impondría límites a la entrada de marcas chinas en Estados Unidos. El gobierno de Joe Biden ya ha impuesto un arancel del 100% a la importación de vehículos eléctricos chinos.
* Las medidas proteccionistas podrían tener consecuencias significativas para la industria automotriz global, incluyendo impactos negativos en fabricantes de autopartes y la posibilidad de represalias por parte de China.
* El futuro de la industria automotriz está marcado por la electrificación, y las marcas tradicionales deben adaptarse a la competencia china y replantear sus modelos operativos para sobrevivir.

## Palabras clave

* Impuesto del pollo
* Industria automotriz
* China
* Electrificación
* Proteccionismo

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