Cuando la ley no basta: la deuda sangrante de México con la seguridad

El texto escrito por Marcela Brown el 17 de Mayo de 2025 desde Tamaulipas, aborda la problemática de la seguridad vial en México, criticando la falta de acción gubernamental y la persistencia de altos índices de mortalidad en siniestros viales. Se centra en el retraso en la armonización de las leyes estatales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) y sus consecuencias.

Un dato importante es que 16 mil personas fallecen cada año en México en siniestros viales.

📝 Puntos clave

• La autora denuncia que la alta cifra de muertes por siniestros viales en México es evitable con voluntad política y aplicación de leyes.
• Se critica el retraso de once entidades federativas (Baja California, Ciudad de México, Coahuila, Chiapas, Hidalgo, Morelos, Oaxaca, Querétaro, San Luis Potosí, Veracruz y Zacatecas) en armonizar sus leyes locales con la LGMSV, aprobada en 2022.

• Publicidad
• El aumento del uso de motocicletas sin regulación adecuada y la falta de seguros vehiculares son señalados como factores de riesgo.
• El transporte público deficiente y la falta de sistemas de retención infantil son criticados por poner en peligro a los usuarios más vulnerables.
• Se exige a los congresos estatales que actúen para garantizar la seguridad vial como un derecho fundamental.

❓ Conclusiones FAQ

👎 ¿Cuál es el aspecto más negativo que se destaca en el texto?

La falta de acción y la negligencia institucionalizada de los gobiernos estatales para armonizar sus leyes con la LGMSV, lo que perpetúa la inseguridad vial y la pérdida de vidas.

👍 ¿Cuál es el aspecto más positivo que se menciona en el texto?

La aprobación de la LGMSV en 2022 como un hito que eleva a rango constitucional el derecho a la movilidad segura, aunque su implementación efectiva aún es deficiente.