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El texto de Eduardo Ruiz-Healy, fechado el 27 de Marzo de 2025, analiza el impacto de los nuevos aranceles automotrices impuestos por el presidente Donald Trump a las importaciones de vehículos en Estados Unidos, y la respuesta de México ante esta medida proteccionista.

El arancel del 25% aumentará en varios miles de dólares el precio de los vehículos en EU, lo que significará menos ventas, menos producción, menos empleos.

Resumen

• El presidente Donald Trump anunció un arancel del 25% a las importaciones de vehículos, justificándolo con argumentos de "seguridad nacional".
• Trump se ampara en la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial, una herramienta legal que le permite imponer aranceles si considera que ciertas importaciones afectan la seguridad nacional.
• En 2024, Estados Unidos importó vehículos por 474 mil millones de dólares, casi la mitad provenientes de México, Canadá, Japón, Corea del Sur y Alemania.
• El Centro de Investigación Automotriz de Michigan advierte que el arancel del 25% aumentará el precio de los vehículos en EU, afectando las ventas, la producción y el empleo.
• La presidenta Claudia Sheinbaum respondió con una actitud nacionalista, respaldando la presentación de un autobús eléctrico hecho en México.
• La entrada en vigor de los aranceles el 2 de abril podría derrumbar el T-MEC.
• Cientos de miles de empleos mexicanos dependen de un comercio libre de aranceles.
• Tanto Trump como Sheinbaum necesitan el conflicto para galvanizar a sus bases y proyectar fuerza.

Conclusión

• Los aranceles son armas políticas utilizadas por Trump para impulsar su agenda "America First".
• Sheinbaum intenta contrarrestar los efectos negativos con diplomacia e innovación tecnológica.
• La interdependencia entre México y Estados Unidos no se resuelve con discursos, y los ciudadanos de ambos países terminarán pagando las consecuencias de esta guerra comercial.