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El texto de El Caballito del 20 de Marzo de 2025 aborda tres temas principales: una nueva modalidad de narcomenudeo en Toluca, las aspiraciones políticas de la senadora Alejandra Barrales en la Ciudad de México, y la situación de los trenes del Tren Suburbano tras la concesión a la empresa CAF.

La nueva modalidad de narcomenudeo en Toluca se dirige principalmente a estudiantes de secundaria y preparatoria.

Resumen

• En Toluca, se ha detectado una nueva forma de narcomenudeo que involucra gomitas con sustancias ilícitas o sabor a bebidas alcohólicas, lo que preocupa a las autoridades y padres de familia. Jorge Alberto Ayón Monsalve, director general de Seguridad y Protección del municipio, enfatiza la necesidad de reforzar operativos en escuelas e implementar campañas de prevención.
• La senadora Alejandra Barrales, junto con otros diputados federales de Movimiento Ciudadano como Laura Ballesteros, Macky González, Juan Zavala y Gibrán Ramírez, busca fortalecer su presencia en la Ciudad de México con miras a las elecciones de 2027 y 2030. Se espera la reacción de liderazgos locales de MC, como Alejandro Piña, ante esta iniciativa.
• Tras la finalización de la concesión a CAF para la extensión del Tren Suburbano al AIFA, la SICT, liderada por Jesús Esteva, debe definir el destino de los 10 trenes destinados a operar en el tramo. La situación se complica por la devolución de 5 trenes a la federación tras su acondicionamiento por CAF, y la no entrega de los otros 5 al concesionario.

Conclusión

• Los tres temas plantean desafíos importantes: la protección de los jóvenes ante el narcomenudeo, la dinámica política interna de Movimiento Ciudadano en la Ciudad de México, y la gestión de la infraestructura de transporte público por parte de la SICT.
• Se requiere una acción coordinada entre autoridades, padres de familia y la sociedad en general para abordar el problema del narcomenudeo en Toluca.
• El futuro político de Alejandra Barrales y el impacto de sus acciones en Movimiento Ciudadano serán temas a seguir de cerca.
• La SICT debe resolver la situación de los trenes del Tren Suburbano de manera eficiente para garantizar el correcto funcionamiento del servicio.