Logo de Intelimedios
Intelimedios Texto
   Rank Columnas | Mail o Telegram

Publicidad

Ver el texto original 📑
Resumen del artículo:

- El Instituto de Transparencia de la Ciudad de México (INFO CDMX) cumple 18 años como faro de transparencia y acceso a la información.
- Desde su creación en 2003, el INFO CDMX ha marcado una evolución en la relación entre la ciudadanía y el gobierno.
- Avances significativos incluyen la creación del Sistema INFOMEX, la protección de datos personales y la adaptación a desafíos tecnológicos.
- El INFO CDMX ha manejado más de 1,7 millones de solicitudes de acceso a la información y ha atendido numerosos recursos de revisión y denuncias.
- La labor del INFO CDMX ha fortalecido el tejido social y político, fomentando la responsabilidad y la confianza pública.
- El INFO CDMX es relevante internacionalmente, participando en redes como la Red Iberoamericana de Protección de Datos Personales.
- El INFO CDMX ha trascendido su papel original, convirtiéndose en un símbolo de transparencia y democracia.
- El INFO CDMX continuará adaptándose y enfrentando desafíos para garantizar la protección de los derechos de acceso a la información y protección de datos personales.

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

Publicidad

⚡ Ver más de Tendencias
Crimen Castigo
Crimen Castigo   Cambios en la Sinfónica de Yucatán
Crimen Castigo

El nombramiento de Alfonso Scarano como director artístico titular de la OSY se hizo público con retraso, a pesar de haber sido votado el 7 de noviembre.

J. Jesús Rangel M.
J. Jesús Rangel M.   Nominan a aguacate como Conflict Fruit
J. Jesús Rangel M.

Norman J. Kachuck, CEO de Avocado Corporation of America y Kachuck Enterprises, advierte que las compras a huertos controlados por cárteles podrían violar las leyes antiterroristas de Estados Unidos.

Marcela Brown
Marcela Brown   Un diagnóstico viejo que seguimos arrastrando
Marcela Brown

El informe de 2018 revela que en el periodo 2013-2017, el 74% del gasto federal en movilidad se destinó a infraestructura vial para autos privados, mientras que solo el 21% se asignó a transporte público, ciclovías y espacio peatonal.