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Ciudad perdida

Miguel Ángel Velázquez

Miguel Ángel Velázquez  La Jornada

Édgar Amador 👨‍💼, Secretaría de Hacienda 💰, Miguel Ángel Velázquez ✍️, Metro de la Ciudad de México 🚇, Sheinbaum 👩‍💼

El texto de Miguel Ángel Velázquez, fechado el 11 de Marzo de 2025, analiza la recepción y el contexto del nombramiento de Édgar Amador como Secretario de Hacienda, así como una breve mención sobre la situación en el Metro de la Ciudad de México.

El nombramiento de Édgar Amador a la Secretaría de Hacienda fue bien recibido y anticipado.

Resumen

  • El nombramiento de Édgar Amador a la Secretaría de Hacienda fue bien recibido por la sociedad y los medios.
  • El relevo de Rogelio Ramírez de la O era esperado, pero el momento de su salida fue considerado interesante.
  • Ramírez de la O permaneció en el cargo hasta la conclusión de las tensiones con Trump, cumpliendo un acuerdo prolongado.
  • Durante al menos tres meses, Ramírez de la O y Édgar Amador trabajaron en la transición.
  • Amador es considerado un hombre de confianza, con conocimiento profundo de la economía del país y reconocimiento internacional.
  • En 1998, Amador fue nominado como el mejor economista de América Latina por el Institutional Investor de Nueva York.
  • Amador es descrito como un hombre de izquierda, comprometido con la justicia social y el equilibrio de los poderes económicos.
  • El nombramiento de Amador por la presidenta Sheinbaum es visto como un reconocimiento a su trabajo y un reflejo de la confianza en su compromiso con la justicia social.
  • Se menciona brevemente la situación en el Metro de la Ciudad de México y la posible designación de Adrián Rubalcava, sugiriendo que podría responder más a un compromiso político que a la mejora del servicio.

Conclusión

  • El nombramiento de Édgar Amador genera expectativas positivas en cuanto a su gestión en la Secretaría de Hacienda.
  • Se advierte sobre la posible designación de Adrián Rubalcava en el Metro, sugiriendo posibles intereses políticos detrás de la decisión.
  • El autor expresa una visión crítica sobre la situación en el Metro de la Ciudad de México.
Sección: Política

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

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