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Este texto de Salvador Camarena, publicado el 8 de noviembre de 2024, critica la política de transporte público de la jefa de gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, específicamente la implementación de una "licencia permanente" de conducir. El autor utiliza su experiencia personal y observaciones cotidianas para ilustrar los problemas de movilidad en la ciudad.

Resumen:

• El autor describe la difícil situación del transporte público en Polanco, Ciudad de México, especialmente en horas pico, destacando la dificultad para acceder a las Ecobici y la saturación del Metrobús y el Metro.
• Se critica la decisión de la jefa de gobierno, Clara Brugada, de implementar una "licencia permanente" de conducir, calificándola de indolente e insensible ante las necesidades de la población que depende del transporte público.
• El autor argumenta que esta medida es principalmente recaudatoria y representa una renuncia a mejorar el transporte público.

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• Se describe la situación caótica del tráfico en Ciudad de México, agravada por el aumento del uso de motocicletas.
• Se ironiza sobre la promesa de Brugada de que parte de los ingresos de las licencias permanentes se destinarán a mejorar el transporte público, calificándola de falacia.
• El autor concluye que la política de Brugada prioriza el uso del automóvil, dejando a la población a su suerte en un sistema de transporte público deficiente.

Conclusión:

El texto de Salvador Camarena presenta una crítica mordaz a la política de movilidad de la jefa de gobierno Clara Brugada en Ciudad de México. A través de la descripción de la realidad cotidiana de los usuarios del transporte público y la ironía, el autor denuncia la ineficacia y la falta de sensibilidad de la medida de la "licencia permanente", argumentando que prioriza los intereses de los automovilistas en detrimento de la mayoría de la población. El texto invita a la reflexión sobre las prioridades del gobierno y la necesidad de una política de transporte público eficiente y justa.