Este texto de Capitanes, publicado el 26 de Noviembre de 2024 en Reforma, cubre diversas noticias económicas en México, incluyendo las proyecciones de una empresa de autobuses, las dificultades financieras de Pemex, la necesidad de asesoría en controversias comerciales y la llegada de una multinacional de recursos humanos.
Resumen:
Yutong México, fabricante de autobuses, espera vender 600 unidades en México en 2024 y planea aumentar a 1000 unidades anuales a partir de 2025. Se estudiará la viabilidad de construir una planta en México en 2025.
La deuda de Petróleos Mexicanos (Pemex) con sus proveedores genera preocupación. Empresas como Opex, miembro de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios Petroleros (Amespac), junto con Baker Hughes, Cotemar, Emerson, Halliburton, Penco, CBMX, Weatherford, y SLB (antes Schlumberger), enfrentan dificultades por los retrasos en los pagos. El director de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, reconoció que la reducción de la deuda financiera de Pemex se ha logrado, en parte, por la suspensión de pagos a proveedores. Amespac espera apoyo de la Secretaría de Hacienda para solucionar este problema.
El Primer Foro de Arbitraje, organizado por la Canaco Ciudad de México, encabezada por José de Jesús Rodríguez Cárdenas, abordará las alternativas para resolver controversias comerciales ante la incertidumbre del nuevo Poder Judicial y la revisión del T-MEC. 15 organizaciones empresariales firmarán un convenio con Canaco CDMX para recibir apoyo jurídico del Centro de Mediación y Arbitraje. Se prepara una conferencia entre organismos de México, Canadá y Estados Unidos en respuesta al anuncio de aranceles por parte de Donald Trump.
Gi Group Holding, una multinacional de recursos humanos dirigida por Christian Rico, iniciará operaciones a gran escala en México, buscando sumar al menos 100 empresas a su cartera. Ofrecerá servicios de contratación, outsourcing y staffing profesional.
Conclusión:
El texto de Capitanes presenta un panorama de la situación económica en México, destacando los desafíos que enfrentan las empresas ante la deuda de Pemex, la incertidumbre política y la necesidad de mecanismos eficientes para resolver controversias comerciales. También muestra la llegada de inversión extranjera, reflejando la dinámica y complejidad del mercado mexicano.
