Este texto analiza el desempeño inicial de Citlalli Hernández como primera secretaria de las Mujeres en el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, y lo contrasta con la necesidad de una renovación en la regulación de la importación de vehículos pesados en México. Se destaca la intervención de Hernández en casos de violencia de género de alto perfil y la urgencia de una actualización normativa ambiental.
Resumen:
La designación de Citlalli Hernández generó reservas iniciales, pero su rápida intervención en casos de violencia contra mujeres de alto perfil ha sido significativa.
Hernández logró el desistimiento de la acción penal contra una menor acusada de homicidio tras un aborto espontáneo producto de una violación en Querétaro, presionando a las autoridades de Querétaro y el gobierno federal. El personal ministerial y judicial involucrado recibió capacitación en perspectiva de género.
Hernández también intervino en una denuncia por acoso sexual contra el esposo de una jueza en Puebla, logrando que el agresor fuera vinculado a proceso.
Actualmente, la secretaría de Hernández está atendiendo el caso de Óscar Herrejón Caballero, un ejecutivo bancario detenido en Italia por agresión sexual, con la Fiscalía del Estado de México (bajo la dirección de José Luis Cervantes) a cargo de la investigación. El caso involucra a Manuel Herrejón, director ejecutivo de Masari Casa de Bolsa.
A pesar de la brevedad de su gestión, Hernández ha demostrado una intervención contundente en casos de violencia de género.
México enfrenta una problemática creciente con la importación de vehículos pesados usados, con un aumento significativo en las importaciones este año (de 9,000 a más de 31,000 unidades).
La importación de vehículos usados con tecnologías obsoletas impacta negativamente la economía nacional, la salud pública y el medio ambiente.
Se requiere una actualización del Acuerdo Ambiental de 2004, en la que deben colaborar la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dirigida por Alicia Bárcena, y la Secretaría de Economía, liderada por Marcelo Ebrard.
Conclusión:
El texto presenta una evaluación inicial del trabajo de Citlalli Hernández, destacando su rápida y efectiva intervención en casos de alto impacto, contrastándolo con la necesidad urgente de una reforma regulatoria para abordar la problemática de la importación de vehículos pesados en México. Ambos temas reflejan la necesidad de una acción gubernamental decisiva para enfrentar desafíos sociales y ambientales cruciales.
