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Este texto, escrito por Salvador Guerrero Chipres el 2 de noviembre de 2024, analiza el creciente problema de los accidentes de motocicleta en la Ciudad de México y el Estado de México, y propone soluciones para mitigarlo. El autor destaca la necesidad de una regulación más efectiva y la importancia de la educación vial para reducir la alta tasa de mortalidad asociada al uso de motocicletas.

Resumen

• El uso de motocicletas en la Ciudad de México ha aumentado drásticamente en los últimos diez años (cerca de 700%).
• Este incremento ha llevado a un aumento significativo en accidentes mortales, con las motocicletas representando aproximadamente el 50% de los accidentes vehiculares mortales.
• En 2023, murieron 71 motociclistas en la CDMX y 70 en el Estado de México.
• La probabilidad de morir en un accidente de motocicleta en la CDMX es cinco veces mayor que en un accidente automovilístico.
• Las causas principales de los accidentes son derrapamientos y choques, a menudo relacionados con la falta de pericia, educación vial y respeto a las normas de tránsito.
• El uso de cascos certificados reduce significativamente el riesgo de muerte y lesiones graves.
• Las motocicletas también están involucradas en un alto porcentaje de robos y homicidios en la Ciudad de México (aproximadamente uno de cada cuatro homicidios en los últimos 5 años y medio, según datos del C5).
• Se propone una regulación que incluya control de la tenencia de motos, comprobación de habilidades de manejo, prohibición del uso de drogas, integración de clubes de motociclistas y el uso obligatorio de equipo de seguridad.
• La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, muestra una determinación para ordenar la situación.
• Se necesita una capacidad efectiva de control y vigilancia para limitar la operación de delincuentes que utilizan motocicletas.

Conclusión

El texto de Salvador Guerrero Chipres resalta la urgencia de implementar medidas para regular el uso de motocicletas en la Ciudad de México y el Estado de México, enfatizando la necesidad de una regulación integral que aborde tanto la seguridad vial como el uso criminal de estos vehículos. La colaboración entre autoridades, motociclistas y la sociedad en general es crucial para reducir la alta tasa de mortalidad y mejorar la seguridad vial.