AeroCorrupción: prohibido competir sin sobornar

El texto de Verónica Malo Guzmán, publicado el 1 de Noviembre de 2025, critica la postura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) con respecto a la operación de empresas de aplicación como Uber en los aeropuertos de México. La autora argumenta que la SICT está ignorando amparos judiciales y favoreciendo a los grupos concesionados tradicionales, lo que perjudica a los trabajadores, a la competencia y a los usuarios.

La SICT se niega a otorgar permisos a Uber para operar en aeropuertos, favoreciendo a los monopolios tradicionales.

📝 Puntos clave

• La SICT no autoriza a empresas como Uber a operar en aeropuertos, a pesar de un amparo que impide a la Guardia Nacional detener a sus conductores.
• El gobierno, según la autora, ignora los amparos y toma decisiones discrecionales que afectan negativamente a la industria, la competencia y los usuarios.

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• La SICT prefiere mantener los privilegios de los grupos concesionados tradicionales, que operan sin competencia real y con poca transparencia.
• Esta decisión gubernamental atenta contra la libertad de elegir transporte, de trabajar dignamente y de competir en igualdad de condiciones.
• La negativa de la SICT desalienta la inversión y perpetúa monopolios en beneficio de unos cuantos, protegiendo intereses opacos.
• La autora critica la defensa de privilegios y monopolios por parte de un gobierno que se autodenomina "socialista".

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La falta de respeto al Estado de derecho y la defensa de monopolios por parte de un gobierno que se dice "socialista", lo que perjudica a los trabajadores, a la competencia y a los usuarios.

¿Existe algún aspecto positivo que se pueda rescatar del texto?

La denuncia pública de una situación que afecta a la libre competencia y al derecho al trabajo digno, así como la defensa de los derechos de los usuarios a elegir opciones de transporte seguras y competitivas.