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El texto de David Aarón Cárdenas, escrito el 18 de Enero de 2025, analiza la problemática del transporte público en Pachuca, Hidalgo, específicamente la ineficiencia del sistema Tuzobús y la falta de respeto a los carriles confinados.

Un dato importante es que las multas por invadir el carril confinado del Tuzobús ascienden a 3 mil pesos.

Resumen

• El sistema de transporte masivo Tuzobús, implementado hace algunos sexenios, ha sido criticado por su ineficiencia y poca practicidad a pesar de ser utilizado por miles de ciudadanos diariamente.
• A pesar del Tuzobús, los taxis y rutas colectivas siguen saturando las vías de comunicación en Pachuca.
• La eliminación de los bolardos en los carriles confinados del Tuzobús, durante la administración de Fayad, provocó una mayor congestión vehicular, debido a la falta de respeto a las reglas de tránsito por parte de muchos conductores.
• La reinstalación de los bolardos en noviembre pasado por la SEMOT ha tenido poco efecto, debido a la falta de educación vial.
• Doña Lyzbeth Robles, secretaria de Movilidad y Transporte del Estado, planea campañas de concientización, pero el autor propone que se aplique directamente la ley y las multas de 3 mil pesos para lograr el respeto a los carriles confinados.
• La salida hacia la Ciudad de México sigue siendo un problema que requiere un rediseño para mejorar la movilidad.

Conclusión

• La falta de educación vial es un factor crucial en la problemática del transporte en Pachuca.
• La aplicación efectiva de la ley y las sanciones económicas son necesarias para mejorar el respeto a las normas de tránsito.
• Se requiere un rediseño de la salida hacia la Ciudad de México para mejorar la fluidez del tráfico.
• El Tuzobús, a pesar de su uso masivo, no ha resuelto la problemática de la movilidad en Pachuca.