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Este texto, escrito por Manuel J. Clouthier el 17 de enero de 2025, critica la política de precios de la gasolina en México, cuestionando las acciones de la Profeco y el gobierno federal. Se argumenta que la culpa de los altos precios no recae únicamente en los gasolineros, sino también en otros factores.

El 37% del precio de la gasolina en México corresponde a impuestos (IVA e IEPS), mientras que en Estados Unidos solo es del 17%.

Resumen

• Iván Escalante, procurador de la Profeco, anunció medidas contra gasolineras con precios superiores al promedio nacional (24.39 pesos por litro).
• Ricardo Reynaga y Pedro Aguirre criticaron la medida de la Profeco, argumentando que es arbitraria y que el precio de la gasolina depende de múltiples factores (precio del crudo, logística, impuestos, etc.).
• El autor compara los precios de la gasolina en México con los de Estados Unidos, utilizando datos del U.S. Energy Information Administration (EIA). En Estados Unidos, el precio promedio era de $16.66 pesos por litro el 6 de enero, con una composición detallada de costos (petróleo crudo, refinación, distribución, impuestos).
• El autor destaca que el gobierno mexicano cobra un 37% de impuestos sobre el precio de la gasolina, mientras que en Estados Unidos es del 17%.
• Se argumenta que la rentabilidad de una gasolinera depende del margen de ganancia multiplicado por el volumen de ventas, considerando factores como la ubicación y la inversión inicial.

Conclusión

• El autor cuestiona la responsabilidad de los altos precios de la gasolina en México, señalando que la Profeco y el gobierno federal deberían transparentar la composición del precio, incluyendo los costos de Pemex.
• Se critica la política del gobierno de México, que busca atraer inversión mientras la Profeco ataca a los empresarios gasolineros.
• Se concluye que la culpa de los altos precios no recae únicamente en los gasolineros, sino también en la alta carga impositiva del gobierno federal.