Regulación de micromovilidad, el derecho a movernos mejor

El texto escrito por Jesús Sesma Suárez el 28 de agosto de 2025 aborda la problemática del uso de vehículos motorizados eléctricos personales (Vemepe) y la necesidad de regular su uso en la Ciudad de México. El autor destaca tanto los beneficios de estos vehículos en términos de movilidad sustentable como los riesgos que implican su uso sin una normatividad clara.

Un dato importante es el incremento del 30% en incidentes relacionados con scooters eléctricos.

📝 Puntos clave

• La popularización de Vemepe como scooters y bicicletas eléctricas ha generado tanto beneficios como problemas.
• La falta de regulación ha provocado caos, invasión de banquetas y siniestros viales, afectando principalmente a los peatones.

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• La Ley de Movilidad de la Ciudad de México se modificó para crear una nueva categoría de Vemepe y establecer obligaciones para los usuarios, como emplacar, obtener licencia, usar casco y circular solo por la calle.
• Ejemplos internacionales como París (prohibición de renta de scooters) y Singapur (regulación estricta) demuestran la importancia de la regulación.
• En la Ciudad de México, los incidentes relacionados con scooters eléctricos han aumentado un 30%, y los egresos hospitalarios por fracturas aumentaron un 5.4% entre 2022 y 2024.
• La reforma a la Ley de Movilidad de la CDMX busca proteger a peatones, ciclistas y grupos vulnerables, así como incentivar el tránsito organizado.
• Es crucial comunicar las nuevas reglas, vigilar su cumplimiento, sancionar infracciones y proporcionar infraestructura adecuada para los Vemepe.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La falta de regulación previa al auge de los Vemepe en la Ciudad de México generó un aumento significativo en incidentes y lesiones, poniendo en riesgo la seguridad de peatones y ciclistas.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se desprende del texto?

La reforma a la Ley de Movilidad de la CDMX representa un paso importante para regular el uso de Vemepe, proteger a los usuarios vulnerables y promover una movilidad más segura y organizada en la ciudad.