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## Introducción

El texto, escrito por Jorge A. Meléndez Ruiz el 20 de agosto de 2024, analiza la propuesta de Claudia Sheinbaum de construir tres nuevas líneas de tren en México: México-Guadalajara, AIFA-Pachuca y México-Nuevo Laredo, pasando por Monterrey. El autor cuestiona la viabilidad de estas mega inversiones, argumentando que se deben considerar factores clave para garantizar su éxito.

## Resumen con viñetas

* Alfredo Nolasco, experto en trenes, señala que la visión romántica de los ferrocarriles proviene de la época de la revolución, cuando las carreteras eran escasas y de mala calidad.
* Los trenes fueron una solución adecuada para su época, pero las carreteras los volvieron ineficientes.
* Los trenes de carga son ideales para transportar mercancías pesadas, pero son lentos y no pueden utilizarse en las mismas vías que los trenes de pasajeros.
* Los trenes de pasajeros requieren de vías y diseños específicos para alcanzar velocidades más altas.
* Utilizar las mismas vías para trenes de pasajeros y carga sería ineficiente, ya que las velocidades serían muy bajas.
* El éxito de un tren de pasajeros depende del tiempo de viaje y el costo del boleto.
* Los trenes compiten con los autobuses en tiempo y con los aviones en costo.
* Se deben considerar los trayectos intermedios para evaluar la viabilidad de las líneas de tren.
* La construcción de un tren de alta velocidad requiere de una inversión significativa en diseño de trazos, derechos de vía y seguridad.
* Los trenes de alta velocidad en todo el mundo reciben subsidios gubernamentales para su operación.
* Es fundamental realizar estudios exhaustivos antes de construir una línea de tren, incluyendo aforos, tiempos de traslado, estructuras de precios, alternativas de transporte y proyecciones financieras.
* El autor critica la construcción del Tren Maya por la falta de estudios previos y la influencia de intereses políticos.
* El autor considera que las nuevas líneas de tren propuestas por Sheinbaum podrían tener estudios, pero estos se mantienen en secreto.

## Palabras clave

* Trenes
* Infraestructura
* Inversión
* Estudios
* Viabilidad

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

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La creación de trabajos formales está estancada, con un crecimiento de junio de 2024 a junio de 2025 de solo 0.03 por ciento.