Análisis de Columna de Opinión México-Querétaro: vía para pasajeros, la mejor opción en Excélsior

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## Introducción

El texto, escrito por Maricarmen Cortes el 11 de julio de 2024, analiza las recientes declaraciones de la virtual Presidenta electa, Claudia Sheinbaum, sobre la construcción de nuevas vías de trenes de pasajeros en México. El texto explora las diferentes opciones para la construcción de estas vías, incluyendo la posibilidad de utilizar las mismas líneas para carga y pasajeros, así como la construcción de vías independientes. También se menciona el proyecto del Tren Maya y el retraso en la construcción del tren México-Toluca.

## Resumen con viñetas

* Claudia Sheinbaum anunció dos nuevas vías de trenes de pasajeros: la México-Querétaro, que irá hasta Guadalajara, y la de Nuevo Laredo, pasando por San Luis Potosí y Monterrey.
* Sheinbaum reconoció la necesidad de estudiar los derechos de vía y negociar con los actuales concesionarios, Canadian Pacific Kansas City (CPKC), presidida en México por Óscar del Cueto.
* Se considera la posibilidad de construir vías independientes para trenes de pasajeros, similares al Tren Maya, lo que genera preocupación por la falta de transparencia en el costo de construcción y operación del Tren Maya.
* El titular de la SICT, Jorge Nuño Lara, presentará el próximo martes los resultados del estudio de vialidad sobre el tren México-Querétaro, realizado por la empresa HDR.
* Se analizan dos opciones para la construcción del tren México-Querétaro: utilizar la misma línea para carga y pasajeros, o construir dos líneas independientes, una para carga y otra para pasajeros.
* Sheinbaum aclaró que el nuevo Consejo Asesor, coordinado por la empresaria Altagracia Gómez, no será solo empresarial, sino que incluirá a universidades y expertos para la estrategia nacional de desarrollo integral.

## Palabras clave

* Trenes de pasajeros
* Vías ferroviarias
* Concesiones
* Canadian Pacific Kansas City (CPKC)
* Tren Maya