Análisis de Columna de Opinión Sin maquillaje/ arlamont@msn.com/ 23 de abril de 2024 en Excélsior

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## Resumen del artículo en español con viñetas:

* Derecho a llevar el coche a un mecánico independiente: Profeco respalda el derecho de los consumidores a llevar sus coches a mecánicos independientes sin que esto anule la garantía.
* Experiencia de un lector: Un lector llamado Randi comparte su experiencia al llevar su coche a un taller de reparaciones. Los mecánicos le dijeron que los frenos delanteros deberían desgastarse antes que los traseros, y que los fabricantes ahora construyen sus vehículos para que solo puedan ser reparados en concesionarios.
* Software propietario en los vehículos: Los fabricantes han puesto software propietario en los vehículos, lo que significa que los talleres de reparación no pueden hacer nada en el coche que no sea un cambio de aceite a menos que paguen por este software.
* Frenos electrónicos: Los mecánicos le dijeron a Randi que su coche tiene "frenos electrónicos", y que ahí es donde los fabricantes y las distribuidoras se coluden para llevar negocio a sus talleres.
* Costos adicionales en concesionarios: Randi recibió cotizaciones que mostraban que tendría que pagar de 2 mil 500 a 5 mil pesos extra si llevara su coche a un concesionario Nissan, en lugar del taller de reparación de automóviles al que fue.
* Mantenimiento en concesionarios: El autor del artículo se pregunta si todo el mantenimiento del coche se tiene que hacer en el taller de la distribuidora.
* Experiencia con parabrisas: El autor del artículo comparte su experiencia al tener que reemplazar el parabrisas de su coche. Descubrió que los parabrisas "modernos" se tienen que calibrar en el taller de la concesionaria, debido a que los sistemas avanzados de asistencia al conductor utilizan cámaras integradas en el parabrisas.

## Las cinco palabras más mencionadas:

1. Coche: 12 veces
2.