Leonardo Páez
La Jornada
Tauromaquia🐂, Toro Bravo 🐂, Bravura 💥, Lugo Verduzco 👨🏫, Decadencia 📉
Leonardo Páez
La Jornada
Tauromaquia🐂, Toro Bravo 🐂, Bravura 💥, Lugo Verduzco 👨🏫, Decadencia 📉
El texto, escrito por Leonardo Páez el 27 de Octubre del 2024, es un análisis crítico del estado actual de la tauromaquia, centrándose en la importancia del toro bravo como elemento fundamental para la supervivencia de la fiesta.
Resumen
Conclusión
El texto de Leonardo Páez es un llamado a la reflexión sobre la importancia de la bravura del toro en la tauromaquia. Páez argumenta que la falta de compromiso con la bravura ha llevado a la decadencia de la fiesta y a la pérdida de interés del público. El texto también critica la falta de comprensión por parte de los protectores de animales sobre la individualidad del toro de lidia.
 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑
Columna Actual
Columnas Similares
La contracción de la industria mexicana es del -2.8% contra enero de 2024, sumando cinco meses de caída.
El aumento de mil 500 millones de pesos al presupuesto del INAH no ha aliviado las carencias, ya que gran parte se destina al personal eventual.
Un juez ordenó la clausura de la planta embotelladora de Niagara Bottling hasta que no se dicte sentencia, precisamente para proteger los derechos de acceso al agua de los núcleos poblacionales.
Grupo CISA ha invertido más de mil 100 millones de pesos en la adquisición de 130 autobuses eléctricos, representando el 17.5% del total en México.
La contracción de la industria mexicana es del -2.8% contra enero de 2024, sumando cinco meses de caída.
El aumento de mil 500 millones de pesos al presupuesto del INAH no ha aliviado las carencias, ya que gran parte se destina al personal eventual.
Un juez ordenó la clausura de la planta embotelladora de Niagara Bottling hasta que no se dicte sentencia, precisamente para proteger los derechos de acceso al agua de los núcleos poblacionales.
Grupo CISA ha invertido más de mil 100 millones de pesos en la adquisición de 130 autobuses eléctricos, representando el 17.5% del total en México.