Muertos en moto

El texto de Gustavo Fondevila, publicado el 5 de enero de 2026 en REFORMA, aborda la alarmante situación de los accidentes de motociclistas en el Valle de México y la CDMX, analizando las causas, las estadísticas y las medidas implementadas para mitigar el problema.

El riesgo de accidente mortal para motociclistas ha comenzado a disminuir a pesar del aumento del parque vehicular, gracias a políticas públicas implementadas desde 2022.

📝 Puntos clave

• Trágicos accidentes de motociclistas al inicio de 2026 en el Valle de México.
• Patrón de imprudencia y falta de mantenimiento vial como causas principales.

• Publicidad
• Crecimiento explosivo de accidentes de motocicleta en la CDMX entre 2020 y 2024.
• 2024 registró un récord histórico de muertes de motociclistas en la Ciudad.
• Motociclistas superaron a peatones en muertes viales en 2022 y representan el 42.6% de las muertes en la Ciudad.
• Disminución del riesgo relativo de accidente mortal para motociclistas desde 2022.
• Políticas públicas como la prohibición de motos menores a 600 cc, obligatoriedad del casco certificado y operativos de revisión han tenido impacto.
• Desafío de recuperar el examen de conducir para licencias tipo A y la responsabilidad compartida con los autos.

🤖 Análisis con IA

Dice IA en modo pesimista:

El texto presenta un panorama sombrío con un aumento "explosivo" de accidentes de motocicleta en la CDMX, alcanzando un récord histórico de muertes en 2024. La imprudencia y la falta de mantenimiento vial son factores persistentes que, sumados a la creciente cantidad de motos como herramienta de trabajo, crean un caldo de cultivo para la tragedia. La alta proporción de motociclistas en las muertes viales, superando a los peatones, subraya la urgencia de abordar este problema de manera más contundente, ya que las medidas actuales, aunque con impacto, no son suficientes para revertir completamente la tendencia.

Dice IA en modo optimista:

A pesar de las cifras preocupantes, el texto destaca un rayo de esperanza al señalar que el riesgo relativo de accidente mortal para motociclistas ha comenzado a disminuir desde 2022. Esto se atribuye directamente a la implementación de políticas públicas efectivas, como la prohibición de motos de baja cilindrada en vías primarias, la obligatoriedad del casco certificado y operativos de revisión de documentación y alcoholemia. El nuevo Reglamento de Tránsito y el programa Salvando Vidas refuerzan estas medidas, demostrando que la intervención gubernamental, aunque no sea la solución definitiva, sí tiene un impacto positivo y medible en la seguridad vial de los motociclistas.