Síntesis de opiniones sobre AIFA - 2 de Septiembre del 2024
Índice de Temas:
- Impacto Económico y Rentabilidad
- Comparación con el Aeropuerto de Texcoco
- Obras de Infraestructura como Motor de Desarrollo
1. Impacto Económico y Rentabilidad
✍️ 🧨 “Ignoró en su rollo temas cruciales como quebrar a PEMEX y dejarla como la petrolera más endeudada del mundo, tornar a la CFE en deficitaria, haberse gastado cantidades inmensas de dinero público en obras que jamás serán rentables como Dos Bocas y el Tren Maya, o haber cancelado un aeropuerto de Primer Mundo, como hubiese sido el de Texcoco, tirando a la basura lo que se estima fueron como 300 mil millones de pesos, a cambio de un aeropuertito regional en el que no se paran ni las moscas, como el AIFA.” (Manuel J. Jáuregui | Reforma)
✍️ 🧨 “Subsidios por varios años a los caprichos de López, todos ellos manejados por los militares y todos con rentabilidad social negativa Tren Maya, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, AIFA, Mexicana de Aviación.” (Isaac Katz | El Economista)
2. Comparación con el Aeropuerto de Texcoco
✍️ 🧨 “Ignoró en su rollo temas cruciales como quebrar a PEMEX y dejarla como la petrolera más endeudada del mundo, tornar a la CFE en deficitaria, haberse gastado cantidades inmensas de dinero público en obras que jamás serán rentables como Dos Bocas y el Tren Maya, o haber cancelado un aeropuerto de Primer Mundo, como hubiese sido el de Texcoco, tirando a la basura lo que se estima fueron como 300 mil millones de pesos, a cambio de un aeropuertito regional en el que no se paran ni las moscas, como el AIFA.” (Manuel J. Jáuregui | Reforma)
3. Obras de Infraestructura como Motor de Desarrollo
✍️ 👉 “En cuanto a las obras de infraestructura, se refirió al Tren Maya, próximo a inaugurarse en su totalidad; al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), a la refinería en Dos Bocas y al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, obras que buscan ser motor del desarrollo económico y asegurar el futuro de la nación.” (Ricardo Monreal Ávila | El Universal)
