¿Pilotos extranjeros en aerolíneas mexicanas?

El texto de Rosario Avilés, publicado el 2 de Diciembre del 2025, aborda la polémica aprobación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para que la aerolínea Volaris realice un arrendamiento húmedo de 10 aviones provenientes de Malta y Lituania. Esta medida, que permite tripulaciones extranjeras al mando de aeronaves mexicanas, ha generado debate debido a la aparente contradicción con la legislación vigente.

La principal controversia radica en la interpretación de "emergencia" y "temporalidad" para justificar la presencia de tripulaciones extranjeras al mando de aeronaves mexicanas.

📝 Puntos clave

• Volaris arrendó 10 aviones con tripulación extranjera de Malta y Lituania para la temporada alta.
• La AFAC justifica la medida basándose en un párrafo de la Ley de Aviación Civil sobre "emergencias y temporalidad".

• Publicidad
• Viva Aerobús realizó un arrendamiento similar por 2 años, también con permiso de la AFAC.
• Ambas aerolíneas enfrentan problemas con motores Airbus 320 de P&W que requieren revisiones anticipadas.
• La legislación mexicana exige que el comandante de aeronaves mexicanas sea nacional por razones de seguridad y autoridad.
• Se cuestiona el dominio del español de algunas tripulaciones extranjeras, crucial en situaciones de emergencia.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

Lo más negativo del texto es la aparente flexibilidad e interpretación laxa de la ley por parte de la AFAC, que podría sentar un precedente peligroso. La justificación de "emergencia" para una situación que se arrastra por casi 3 años y la posibilidad de que tripulaciones extranjeras, con dominio limitado del español, tomen el mando de aeronaves mexicanas, comprometen la seguridad y la certeza jurídica, pilares fundamentales de la aviación. La falta de claridad sobre qué constituye una "emergencia" y cuánto tiempo es "temporal" abre la puerta a posibles abusos y a la desprotección de los pasajeros.

Dice IA en modo bot optimista:

Lo más positivo del texto es la existencia de mecanismos legales, aunque sujetos a interpretación, que permiten a la AFAC buscar soluciones ante situaciones complejas que afectan la operación de las aerolíneas. La capacidad de la AFAC para otorgar permisos temporales, incluso en circunstancias que desafían la norma estricta, demuestra una voluntad de mantener la operatividad y atender la demanda de los pasajeros, especialmente durante temporadas altas. La mención de que la AFAC alega que la medida es "legal" sugiere que se han considerado aspectos normativos, buscando un equilibrio entre la ley y la necesidad práctica.