Otra vez la aviación como víctima

El texto de Rosario Avilés, fechado el 11 de Noviembre de 2025, analiza las consecuencias del cierre del gobierno de Estados Unidos y su impacto en la aviación, así como la problemática del bilateral aéreo entre Estados Unidos y México.

El cierre del gobierno de Estados Unidos ha provocado recortes de vuelos en 40 aeropuertos y la crisis del bilateral aéreo entre Estados Unidos y México persiste.

📝 Puntos clave

• El cierre del gobierno de Estados Unidos ha provocado un recorte del 10% en los vuelos de 40 aeropuertos debido a la falta de pagos y personal en la FAA.
• Se anticipan más retrasos y cancelaciones, incluso un posible aumento del recorte al 20%, justo antes del Thanksgiving.

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• La crisis del bilateral aéreo entre Estados Unidos y México no ha avanzado, debido al cierre del gobierno estadounidense y la postura del gobierno mexicano sobre el AIFA y la reducción de slots en el AICM.
• Los decretos de restricción de slots en el AICM son temporales, lo que podría ser una solución para el conflicto.
• Se cuestiona la supuesta satisfacción de las aerolíneas de carga en el AIFA, sugiriendo que si fuera cierto, no habría necesidad de prohibir las operaciones de carga en el AICM.
• Se espera que haya acuerdos antes del 18 de noviembre, fecha en la que podrían escalar las sanciones contra aerolíneas mexicanas.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La falta de acuerdo entre Estados Unidos y México en materia de aviación, exacerbada por el cierre del gobierno estadounidense y la inflexibilidad del gobierno mexicano, que podría llevar a sanciones contra aerolíneas mexicanas y afectar negativamente la economía y el turismo de ambos países.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se puede rescatar del texto?

La mención de que los decretos de restricción de slots en el AICM son temporales, lo que abre una puerta a la negociación y a la posible solución del conflicto aéreo entre Estados Unidos y México.